1. Welke auto's zitten in de vergelijkingsgroep?
Een BMW 3-serie, Volkswagen Passat en Skoda Superb vallen op papier in hetzelfde segment, maar verschillen sterk in merkwaarde, nieuwprijs en uitvoering. Een simpel segmentgemiddelde is dan misleidend. We stellen de vergelijkingsgroep daarom op met de volgende kenmerken:
- merk en model
- modelgeneratie
- carrosserievorm
- brandstofsoort
- transmissie (handgeschakeld / automaat)
- motorvermogen of motorisering
- bouwjaarbandbreedte (±2 jaar)
- kilometerstandbandbreedte (±25%)
Zijn er minder dan 4 vergelijkbare auto's? Dan verbreden we de groep stapsgewijs (eerst bouwjaar/km, dan generatie, dan uitvoering). Bij elke score staat hoeveel auto's zijn meegewogen — is dat een klein aantal, dan is de score minder betrouwbaar en communiceren we dat.
2. Wegingsfactoren (60 / 25 / 15)
Onder 85% van het gemiddelde: +1,5 punt. Onder 95%: +0,8. Boven 105%: -0,4. Boven 115%: -1,0.
Onder 70% van het gemiddelde: +0,6 punt. Boven 130%: -0,5.
Nieuwer dan het gemiddelde: +0,4 punt. Meer dan 1 jaar ouder: -0,3.
Basiscijfer is 7,0. Het eindcijfer wordt begrensd tussen 4,0 en 9,8 en op één decimaal afgerond.
3. Waar komen de marktdata vandaan?
Bron: actuele vraagprijzen uit het Nederlandse dealeraanbod dat op Autokopen.AI staat, aangevuld met openbaar bekende marktreferenties.
Type prijs: vraagprijs (advertentieprijs), niet de gerealiseerde verkoopprijs. Gerealiseerde transactiedata is niet publiek beschikbaar.
Regio: Nederland.
Actualisatie: dagelijks. Bij elke voertuigdetailpagina staat de datum van laatste berekening.
Minimum groepsgrootte: 4 vergelijkbare auto's. Daaronder verbreden we de groep of tonen we geen score.
Uitschieters: prijzen buiten 2 standaarddeviaties van het groepsgemiddelde worden verwijderd om foutieve advertenties en typefouten te filteren.
Ontbrekende gegevens: ontbreekt km-stand of bouwjaar? Dan slaan we die factor over en communiceren we een lagere betrouwbaarheid.
4. Wat betekenen de labels?
We gebruiken bewust neutrale prijstermen — geen woorden als "uitstekend" of "matig" — omdat het label alleen iets zegt over de prijspositionering, niet over de kwaliteit van de auto.
Gunstige marktpositie: prijs duidelijk onder het gemiddelde van vergelijkbaar aanbod, of gunstig op km-stand en bouwjaar.
Iets gunstiger dan vergelijkbaar aanbod.
Prijs en specs liggen dicht bij het gemiddelde van de vergelijkingsgroep.
Hoger dan vergelijkbaar aanbod. Kan gerechtvaardigd zijn door uitrusting of historie — vraag hiernaar bij de dealer.
5. Waarom een schaal van 4,0 tot 9,8?
We geven bewust nooit een 0 of een perfecte 10. Een 0 zou impliceren dat een auto "waardeloos" is en een 10 zou een absolute, onwrikbare uitspraak zijn — beide onmogelijk op basis van alleen prijs, km-stand en bouwjaar. De ondergrens van 4,0 en bovengrens van 9,8 markeren de realistische bandbreedte waarbinnen een vraagprijs kan liggen ten opzichte van vergelijkbaar aanbod.
De weergave met één decimaal is een presentatiekeuze. Twee auto's die 0,1 punt van elkaar afliggen zijn in praktijk gelijkwaardig — het label is daarom belangrijker dan de exacte decimaal.
6. Wat de AI MarktScore niet zegt
De score gaat uitsluitend over prijspositionering. Een 9,2 betekent dus niet dat dit technisch een topauto is. De volgende zaken zijn niet in het cijfer verwerkt:
- technische staat en algehele conditie
- onderhoudshistorie en boekjes
- schadeverleden
- aantal eigenaren
- garantievoorwaarden
- accessoires en uitvoering (opties/pakketten)
- afleveringskosten en bijkomende kosten
- importverleden
- accugezondheid (State of Health) bij elektrische auto's
Laat een auto daarom altijd inspecteren of keuren, vraag naar de onderhoudshistorie en het schaderapport, en vergelijk de totale kosten (inclusief aflevering).
7. Commerciële onafhankelijkheid
Een abonnement, betaald pakket of commerciële samenwerking heeft geen invloed op de AI MarktScore.
De score wordt volledig algoritmisch berekend uit vraagprijs, kilometerstand, bouwjaar en de vergelijkingsgroep. Er is geen handmatige aanpassing en er zijn geen parameters die op basis van dealerabonnement worden bijgesteld.
Gesponsorde of uitgelichte posities in zoekresultaten worden afzonderlijk herkenbaar gemaakt met een label "Uitgelicht" of "Advertentie". Conform de ACM-richtlijn voor transparantie over betaalde rangschikking in zoekresultaten.
Per auto: "Waarom deze score?"
Bij iedere occasion tonen we een verklaring met: prijs t.o.v. de groep, kilometerstand, bouwjaar, het aantal auto's waarmee is vergeleken en de datum van berekening. Zo is elk cijfer traceerbaar tot de onderliggende data.
Belangrijk
De AI MarktScore is een indicatie op basis van openbare marktdata. Het is geen taxatie, geen garantie en geen advies. Autokopen.AI verkoopt zelf geen auto's; wij tonen aanbod van aangesloten autobedrijven.
Feedback of correctie?
Zie je een cijfer dat niet klopt? Laat het ons weten via onze contactpagina. We herzien de methodologie regelmatig op basis van feedback en nieuwe marktdata.